Мотошины обладают своими особенности, поэтому и выбор будет несколько другим, чем выбор автомобильных покрышек. Моторезина бывает диагональной или радиальной, камерной и бескамерной. Но выбирать мотоциклетную резину, как и мотоаккумулятор, следует с особой ответственностью. Ведь надо учитывать не только внешний вид и все стандартные параметры, но и место, и стиль езды.
Разные типы мотоциклов по-разному износят резину. У чопперов и круизеров задние протекторы износятся намного быстрее, ведь основной вес при езде приходится на заднюю часть мотоцикла, поэтому при торможении они стираются. А вот на спортивных мотоциклах совсем по-другому: быстрый стиль езды и частое торможение передними тормозами приводит к тому, что шина спереди изнашивается значительно быстрее. Но об этом необязательно знать при выборе мотошин, ведь производители сами об этом думают (в большинстве случаев).
Когда менять мотоциклетную резину?
Время замены можно определить по нескольким факторам, и самый важный из них – это глубина канавок изношенного протектора. Если они меньше одного миллиметра, то следует заменить резину как можно быстрее.
Некоторые требования могут предъявляться и к времени хранения резины. Качество каучука снижается, если моторезина стоит слишком долго. А этим нельзя пренебрегать, ведь это, в первую очередь, безопасность езды. Спустя годы, шины дубеют и не амортизируют даже маленькие неровности, что сильно сказывается на комфорте. Даже качественная резина Данлоп с годами меняется в цвете и становится шершавой. И если внешне их можно будет покрасить, то внутренние свойства уже никак не вернуть. Поэтому для мотоцикла очень важно покупать новые шины.
Комментарии
Вы будете первым, кто оставит комментарий на данную новость.